用M1級鑄鐵砝碼校準汽車衡的方法
不論是新買的汽車衡還是已經(jīng)用過的汽車衡，都需要用m1等級鑄鐵砝碼來調(diào)試，標定。需要的規(guī)格根據(jù)汽車衡的量程大小來決定。下面我給大家簡單介紹一下：用M1等級鑄鐵砝碼校準汽車衡的方法。 一、校準前準備 ?環(huán)境檢查? 確保汽車衡安裝在水平、穩(wěn)固的混凝土基礎(chǔ)上，無振動或氣流干擾? 檢查稱重傳感器、接線盒及儀表外觀是否完好，電源電壓穩(wěn)定（建議220V±10%）。 ?砝碼準備? 根據(jù)汽車衡的稱量大小來選擇砝碼的規(guī)格。例如：如果我們選擇25kg的砝碼：M1級25kg鑄鐵砝碼的允許誤差為±1.25g，需確認砝碼表面無銹蝕、磨損，并提前24小時放置于校準環(huán)境（溫度20±5℃）? 若汽車衡量程較大（如30噸），需準備足夠數(shù)量的砝碼（至少1/3量程，即10噸）。 二、校準步驟（以30噸汽車衡為例） ?零點校準? 空秤狀態(tài)下，儀表歸零后連續(xù)記錄10次零點值，最大波動應(yīng)≤0.1%FS（即30kg）。 ?偏載測試（四角誤差）? 將10噸M1級砝碼（大噸位汽車衡我們選用大質(zhì)量的鑄鐵砝碼，比如1噸砝碼10個）分別置于四個承重臺及中心，各點示值偏差≤10kg為合格。 ?量程校準? ?1/3量程點?：用10噸砝碼加載，示值誤差≤±0.5%FS（即±150kg）。 ?滿量程點?：用30噸砝碼（需分次加載），誤差≤±0.5%FS。 三、校準后驗證 ?重復(fù)性測試? 在秤臺中央重復(fù)加載10噸砝碼3次，單次標準差≤5.25kg（參考JJG539-1997）。 ?誤差修正? 若超差，需通過儀表參數(shù)調(diào)整（如靈敏度、線性補償）或重新標定傳感器。 四、注意事項 校準期間禁止人員踩踏秤臺或靠近干擾區(qū)域? M1級砝碼需定期送檢（建議每年1次），避免因磨損導(dǎo)致誤差累積?
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